节能空调冷却塔安装「多图」

1、节省空间，结构轻型化采用专为本系列冷却塔设计的热交换填料，其换热面积大幅度提高，与原HBLD系列及原HBLCD系列相比，节能空调冷却塔安装，其占地面积大幅度下降，由于结构设计的优化及采用钢结构，运转重量也大大降低。2、节省电力采用通风阻力小的填料和由清华大学专为冷却塔设计的机翼型玻璃钢风机，从而减小所配用的电机功率，超低噪声型采用的电机功率更小，更节省电力，也可根据用户的要求，配用双速电机来节电。3、运转噪声极低采用清华大学专为冷却塔而设计的FRP材质的机翼低噪声轴流式风机和专为冷却塔而设计的低噪声电机，从而降低了冷却塔的运转噪声。超低噪声系列冷却塔的运转噪声更低，符合环保要求。若配用双速电机，在夜间低速运行时，还能使噪声再下降2-3dB(A)，用户需要双速电机应在订货时单独提出要求。

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玻璃钢、风机、电机、布水系统、斜梯波填料。冷却塔技术参数1、噪声为标准测定值，距塔壁直径远，距基础1.5米高；2、标准设计工况为湿球28℃，进水温度37℃出水32oC即水温降5℃时，逼近度4℃；3、进水压力指接管点处水压，1Kgf/cm2=9.8×104Pa，因而本系列塔水压在0.2～0.49Kgf/cm2之间。优点：1、运行可靠、耐用、装配方便；2、集水斗容量大，并装有手动、自动补水装置和排污、溢流管，无需另行设计水池；3、造价低，重量轻、风阻小、稳定性好；4、塔体具有良好的稳定性和强度，能承受裂度8级，12级台风。

内置式水轮机1.内置式水轮机安装在冷却塔风筒内的减速箱位置，水轮机连接管路必须进入风筒内部连接而完成。2.

内置式水轮机安装在冷却塔风筒内，进、出水管路进入风筒内，风机运行中这些管路所产生扰流而形成吸震导致风机叶片震动，风机使用寿命受到影响。3. 内置式水轮机设备安装在冷却塔风筒内的潮湿环境中，维护难度加大、成本相应增加。4. 内置式水轮机的工况在风筒内，高热潮湿的环境使各类传感设备容易损坏，无法准确传递信息。5. 当流量远远低于设计值时，内置式水轮机安装在冷却塔风筒内很难采用合并再分流的方法，实现借用旁塔的部分流量满足水轮机作功后再分布给旁塔平均布淋。

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